부산 카카오 티맵 대리 운전 장거리 단거리 수입 비교

부산에서 카카오 대리와 티맵 대리를 하고 있습니다. 시내위주의 단거리 운행과 김해 창원 양산 등 장거리운행의 장점과 단점 그리고 수입에 대한 비교를 해보겠습니다. 이내용은 저의 주관적 내용 이므로 다른 분들과 다를 수 있습니다.

카카오 티맵대리운전 수입비교

1. 카카오와 티맵대리 장거리 운행

아래 제일왼쪽 사진과 오른쪽 사진은 5월 11일 운행했던 내역입니다. 이날엔 오후 9시 20분과 9시 54분에 시내의 단거리콜을 두건 수행한 후 잠시 대기하던 중에 김해 율하로 가는 내용입니다. 사상구 삼락동에서 출발 후 근처 1군데 경유해서 율하까지 가는 코스로 32,000P였고 추가로 10,000원을 팁으로 받았습니다. 착지(도착지)까지 무사히 운행을 종료하고 다시 부산이나 김해시내쪽으로 가는 콜을 기다리던 중 율하에서 사상구 모라동 까지 가는 콜을 받았습니다. 현재 위치에서 출지(출발지)까지 거리가 2km 정도 되어서 손님에게 시간이 좀 걸릴 것 같다라고 하니, 괜찮다고 천천히 오라고 하셔서 조금은 마음 편하게 갈 수 있었고 약 20분 정도 걸려서 도착하였습니다. 늦은 시간이라 신속하게 착지까지 운행하였고 요금은 30,000원을 받았습니다.

 

부산 도착후 시내에서 2 콜정도 운행 후 마무리 하였습니다. 이날은 총 6건 했고 104,100원 벌었습니다. 물론 완전 100% 장거리콜이 아니라 시내콜과 섞인 경우라서, 장거리 로만 했다면 수입이 조금 더 높을 수도 있었을 것 같습니다. 하지만 집에서 나와서 처음부터 바로 장거리콜을 받은 경우가 잘 없는 것 같아서 중간중간 한두 건씩 끼워서 하는 것만 해도 나쁘지 않다고 생각합니다.

카카오대리 티맵대리 화면

2. 카카오와 티맵대리 단거리 운행

이번에는 시내위주의 단거리 운행입니다. 위 사진 중 가운데가 100% 시내 운행입니다. 먼저 단거리라서 그런지 단가가 낮은 편입니다. 총 10 콜 했고 약 13만 원 정도 벌어졌습니다. 첫 콜을 오후 9시 27분에 완료하고 바로 근처 출지에서 근거리 콜들을 계속 수행하였습니다. 엄청 많이 한 것 같았는데 11시 조금 넘은 시간 확인해 보니 5만 원 정도 수입을 벌었습니다. 그러던 중 동구 범일동에서 영도로 가는 콜을 수행하였는데 바로 근처 경유가 있어서 이동후 경유비 5천 원을 받아서 그나마 단가가 조금 올라갔습니다. 영도까지 안전하게 운행을 마무리한 후 다시 중앙동 쪽으로 이동하던 중 중앙동에서 명륜동까지 가는 콜을 수락하였습니다. 5월 17일 수행했던 콜 중에 가장 큰 금액인 20,000원이었습니다. 시내로 갈지 도시고속도로로 갈지 손님과 얘기 후 도시고속으로 이동하여 약 25분 정도 후 완료 하였습니다. 사진에는 없지만 티맵 대리로 가야 에서 구서동 까지 가는 건을 수행하였고 단가는 수수료 제외하고 19,000원이었습니다. 구서동 도착하자마자 사직동으로 가는 콜이 떠서 빠르게 완료하고 다시 사직동에서 서면 쪽으로 이동하던 중 연산동에서 가야 까지 가는 콜이 떠서 무사히 잘 완료하였습니다. 시간 생각하지 않고 하다 보니 새벽 3시 30분이 되어있었습니다. 대리운전을 한 이후로 가장 오래 동한 한 것 같았는데 피곤하기도 해서 가야에서 마무리하고 집으로 복귀하였습니다.

3. 카카오와 티맵대리 장거리 단거리 비교

저의 개인적인 생각으로 장거리와 단거리는 분명히 장, 단점이 있는 것 같습니다. 정해진 시간 내에 조금이나마 높은 단가를 벌 수 있는 장거리는 단거리를 2~3개 한 것과 같은 정도가 되기 때문에 체력적으로 수월한 면이 있는 것 같고 집방향으로 복귀가 된다면 너무 좋은 것 같습니다. 하지만 장거리로 다른 지역까지 이동하면 복귀에 어려울 때가 많은 게 단점있은 것 같습니다.

반면 단거리는 시내에서 단가가낮고 체력적으로 조금 힘든 부분이 있지만 집으로 복귀하는 것이 비교적 수월한 점이 있어서 아직까지는 무엇이 확실히 좋다,라고 하는 건 모르겠지만 계속하다 보면 노하우가 생기면 장거리와 단거리의 장점을 잘 융합해 나갈 수 있을 것 같습니다.